技術(shù)革新降低鋰電池成本

日前，國家科技部部長萬鋼在總結(jié)新能源汽車發(fā)展成就時(shí)，提到如今“動(dòng)力電池系統(tǒng)價(jià)格已經(jīng)下降到2元/瓦時(shí)以下，而產(chǎn)能達(dá)到200G...

有關(guān)動(dòng)力鋰電池?zé)崾Э仡A(yù)警技術(shù)

編者按：正向開發(fā)，是一個(gè)從無到有的過程，要經(jīng)歷立項(xiàng)、調(diào)研、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、制造等一系列過程，對于正在快速發(fā)展的電池箱專用...

簡述東芝研發(fā)的全新鋰電池的快充技術(shù)

近日，日本東芝公司日前對外宣布，其將開發(fā)一款全新的電動(dòng)車專用鋰電池技術(shù)。

燃料動(dòng)力電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用優(yōu)勢明顯

近幾年來，受益于電動(dòng)汽車技術(shù)更新較快和政策的推動(dòng)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“井噴式”增長，作為電動(dòng)汽車核心部件的電池，...

鋰電池電動(dòng)助力自行車

目前市面上電動(dòng)自行車電池重要以鉛酸電池為主，鉛酸電池早在電動(dòng)汽車在我國發(fā)展之初就以低廉的制造成本占據(jù)了電動(dòng)汽車電池的...

動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)深度研究報(bào)告

2015年我國鋰電池總產(chǎn)量47.13Gwh，其中，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量16.9Gwh，占比36.07%;消費(fèi)鋰電池產(chǎn)量23.69Gwh，占比50.26%;儲能鋰電池...

首個(gè)動(dòng)力鋰電池回收國標(biāo)已定 "誰"在拖后腿？

近年來，隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)，新能源汽車的產(chǎn)量和保有量不斷攀升。

豐田研發(fā)納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率

近日，豐田北美研究所(TRINA)的科研小組開發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌...

當(dāng)升科技宣布終止和韓國GS研發(fā)NCA正極項(xiàng)目

在國內(nèi)眾多資本布局三元鋰電領(lǐng)域的背景下，在年報(bào)中悄然宣布停止和韓國GS集團(tuán)合作，考驗(yàn)著處在搶占新能源汽車電池市場緊要關(guān)...