2017年,在政策消化、價格博弈中,動力電池行業(yè)迎來豐收的一年。但繁榮的景象不能掩蓋市場發(fā)展所面臨的階段性問題。
磷酸鐵鋰因鋰離子的擴散系數(shù)低,導電性上較差,當下做法是將其顆粒做小,甚至是做成納米級數(shù),通過縮短LI+和電子的遷移路徑,...
關鍵詞標簽:鋰電池
2022-03-10
近幾年來,在國內電動汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的大背景下,作為電動汽車核心部件的鋰電池市場也進入發(fā)展的快車道。按照國家規(guī)劃,...
表述鋰離子電池儲能大小的參數(shù)是能量密度,在數(shù)值上大約相當于電壓與鋰電池容量的乘積,為了有效提高鋰電池的儲電量,人們一...
鋰離子電池的生產制造,是由一個個工藝步驟嚴密聯(lián)絡起來的過程。整體來說,鋰電池的生產包括極片制造工藝、電池組裝工藝以及...
隨著聚合物電池工藝發(fā)展和客戶要求的不斷提高,漏液已經成為聚合物電池質量控制難點,也是產品質量核心競爭力的載體,如何防...
關鍵詞標簽:鋰電池
2022-03-03
空氣電極極化和氫氧化鋁沉降等問題是影響金屬空氣電池走向市場化的重要障礙,鋁空氣電池性能的提高遇到很大的瓶頸。目前尚處...
關鍵詞標簽:鋰電池
2022-03-03
在保證安全性的前提下,提升能量密度、降低生產成本、提高產品一致性,是動力電池行業(yè)內廣泛關注的話題。生產成本曲線在不斷...
目前,我國車用動力鋰電池技術路線選擇的是與美國相同的磷酸鐵鋰路線。毫無疑問,磷酸鐵鋰離子電池有著諸多優(yōu)勢:穩(wěn)定性高、...
關鍵詞標簽:鋰電池
2022-03-01
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