鋰電池隔膜的特性、性能和分類詳細介紹

鋰電池隔膜是鋰電池關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等...

磷酸鐵鋰電池在儲能市場的應(yīng)用介紹

磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、自放電率小、無記憶效應(yīng)、綠色環(huán)保等一系列獨特優(yōu)點， 并且支持無級擴...

鋰電池回收利用有什么趨勢

新能源汽車產(chǎn)業(yè)系我國國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在政策大力支持、積極引導下，進入快速發(fā)展期。

鋰電池和鎳氫電池哪個更安全？鎳氫電池和鋰電池哪個壽命長？

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正／負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工...

鋰離子電池的優(yōu)缺點有哪些?

鋰離子電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正...

新能源車動力鋰電池應(yīng)加快梯次利用

工業(yè)和信息化部積極開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點，推動汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲能等領(lǐng)域開展...

鋰離子電池的工作原理和放電注意事項

一般鋰電池充電電流設(shè)定在0.2C至1C之間，電流越大，充電越快，同時電池發(fā)熱也越大。而且，過大的電流充電，容量不夠滿，因為...

鋰電池時代已經(jīng)來臨鉛酸時代將成為歷史

未來鋰電池必定是一個井噴的態(tài)勢，加上鉛酸電池目前已經(jīng)發(fā)揮到了物理極限，而鋰電池還處在研發(fā)期，在市場上還處于一個成長期...

拿什么拯救廢舊動力鋰電池

動力電池回收方面，德國大眾汽車的經(jīng)驗或值得借鑒。包括日本、美國等也已經(jīng)著手搭建自身的動力電池回收系統(tǒng)。

三元鋰電池的最佳充電區(qū)間和正確充電方法

三元鋰電池（三元聚合物鋰離子電池）是指電池正極材料應(yīng)用鎳鈷錳酸鋰或是鎳鈷鋁酸鋰的三元電池正極材料的鋰電池，三元復(fù)合正...