2012年12月30日,北京地鐵10號線二期正式運營。10號線環(huán)線是世界上最長的采用CBTC(基于通信的列車控制)系統(tǒng)的地鐵線路,也是西門子繼參與建設(shè)10號線一期工程后,再次為該地鐵線路提供西門子Trainguard MT列車自動控制系統(tǒng)。
西門子護航北京地鐵10號線二期
時間:2013-01-04
導(dǎo)語:據(jù)悉,目前北京地鐵10號線共有84列列車及其設(shè)備安裝了該系統(tǒng),發(fā)車間隔縮短至2分30秒,進一步緩解了北京的城市交通壓力
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