在特斯拉遭遇前所未料的季度失利之后，馬斯克稱(chēng)他仍然相當(dāng)確信特斯拉目前的系統(tǒng)能夠達(dá)到接近人類(lèi)水平的自動(dòng)駕駛，但那或許還不足夠，他聲稱(chēng)：“問(wèn)題并不僅僅在于全自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)，而是全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性能夠達(dá)到什么水平？什么才是監(jiān)管者能夠接受的程度？
馬斯克在周三時(shí)宣稱(chēng)，特斯拉將很快公布硬件方面的消息，并且拒絕透漏提供細(xì)節(jié)。他聲稱(chēng)，如果需要一種更加強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，取代過(guò)程將非常簡(jiǎn)單，只需要去掉老的并且插入新的。但是他并未提及這樣一種替換所需要的成本。
特斯拉在11月1日的股東公開(kāi)信上似乎承認(rèn)目前所使用的系統(tǒng)存在不足。公司稱(chēng)，已經(jīng)改善了用于處理大量視覺(jué)傳感器數(shù)據(jù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，來(lái)幫助汽車(chē)觀察和了解周?chē)h(huán)境。這是一個(gè)異常困難的問(wèn)題，因?yàn)樗仨毰c較低的計(jì)算能力相匹配。
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