近年來，隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術的加速演進，汽車功能安全及標準日益受到市場與行業(yè)的重視。2021年8月，我國向國際標準化組織道路車輛委員會電子電氣部件及通用系統(tǒng)分技術委員會(ISO/TC22/SC32)提出新能源汽車可充電儲能系統(tǒng)(包括動力電池、超級電容器等)功能安全國際標準提案，獲批組建標準專項組(ISO/TC22/SC32/WG8/TG1)并擔任召集人。隨后，我國結合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐，聯(lián)合德國、美國、日本、法國、英國、奧地利、愛爾蘭、加拿大等國家的專家共同啟動了ISO/TR 9968標準的制定工作。
ISO/TR 9968標準在ISO 26262: 2018 Road vehicle — Functional Safety《道路車輛 功能安全》的基礎上，針對動力電池等儲能系統(tǒng)多技術耦合、安全風險因素復雜等特點，提出了新能源汽車可充電儲能系統(tǒng)的安全架構、失效危害風險、安全方案設計、安全測試評價，以及生產(chǎn)、運行、維護和報廢階段的功能安全相關要求，為新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、測試、運維和普及應用提供重要的技術支撐。
下一步，工業(yè)和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，以國際國內標準同步研究、同步制定為原則，深度參與汽車功能安全等領域國際標準制修訂工作，持續(xù)提升我國在汽車國際標準法規(guī)協(xié)調中的參與度與貢獻度。
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