東莞證券認(rèn)為發(fā)展新能源汽車既是低碳經(jīng)濟(jì)的選擇,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展壯大的必由之路。在投資機(jī)會(huì)上,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將圍繞最為核心的電池業(yè)務(wù)展開,并逐步延伸至電氣系統(tǒng)、整車以及上游資源領(lǐng)域,基于上述線索,投資者可關(guān)注與動(dòng)力電池、整車相關(guān)的兩類公司:江蘇國泰、中炬高新、杉杉股份、寧波韻升、萬向錢潮等。
未來政策支持空間大
全球交運(yùn)設(shè)備的石油需求占總需求量約60%,在我國,汽車的石油需求占總需求量約35%,而石油生產(chǎn)相對集中,出于能源安全角度考慮,中國和很多發(fā)達(dá)國家需要降低對石油的依賴。
隨著我國工業(yè)的快速發(fā)展和汽車銷量持續(xù)多年大幅增長,去年我國汽車銷量已超越美國成全球汽車最大產(chǎn)銷國。而傳統(tǒng)汽車尾氣排放中含多種有害污染物,污染問題嚴(yán)重。同時(shí),近年來我國在世界二氧化碳排放中的占比逐年攀升,碳減排壓力對我國來說成為更加現(xiàn)實(shí)的問題。
綜合上述各方面分析,東莞證券認(rèn)為發(fā)展新能源汽車既是低碳經(jīng)濟(jì)的選擇,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展壯大的必由之路。
在政策方面,東莞證券認(rèn)為未來相關(guān)政策支持空間大。目前國內(nèi)新能源汽車相關(guān)支持政策仍有很大發(fā)揮余地,例如由大型公交、環(huán)衛(wèi)等市政用車擴(kuò)大到私人消費(fèi)領(lǐng)域補(bǔ)貼,補(bǔ)貼的力度也有進(jìn)一步加大的空間,并且目前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)上的支持政策相對缺位,未來也有發(fā)揮空間。
重點(diǎn)關(guān)注兩類公司
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將圍繞最為核心的電池業(yè)務(wù)展開,并逐步延伸至電氣系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng))、整車(乘用車、客車)以及上游資源(鋰、鎳、稀土)領(lǐng)域?;谏鲜鼍€索,東莞證券重點(diǎn)推薦與動(dòng)力電池(包括上游原材料、關(guān)鍵零部件以及電池總成)和整車有關(guān)的兩類公司:江蘇國泰、中炬高新、杉杉股份、寧波韻升、萬向錢潮、福田汽車、中通客車、長安汽車、上海汽車、一汽轎車等。東莞證券認(rèn)為上述公司各自在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程或產(chǎn)業(yè)鏈深度或技術(shù)設(shè)備上擁有明顯優(yōu)勢,是目前各自領(lǐng)域中的龍頭企業(yè)。
在2008年,江蘇國泰的電解液業(yè)務(wù)收入為2.93億元,收入占比9.37%,凈利潤0.48億元,凈利潤率16%,凈利潤貢獻(xiàn)占比30%。公司持股78.895%的子公司國泰華榮化工,該公司是國內(nèi)最大電解液生產(chǎn)企業(yè)之一,現(xiàn)有電解液產(chǎn)能2500噸。
萬向錢潮是目前國內(nèi)唯一同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。公司生產(chǎn)的萬向大巴已在杭州運(yùn)行3年,另外,福特全順的改裝車已列入發(fā)改委新車公告,車上不僅用了萬向生產(chǎn)的電池組,還包括萬向生產(chǎn)的電機(jī)、電控及多項(xiàng)輔助系統(tǒng)。同時(shí),杭州電動(dòng)車和動(dòng)力電池生產(chǎn)基地已正式奠基。
新能源汽車將領(lǐng)跑低碳時(shí)代
時(shí)間:2010-03-12
導(dǎo)語:新能源汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將圍繞最為核心的電池業(yè)務(wù)展開,并逐步延伸至電氣系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制系統(tǒng))、整車(乘用車、客車)以及上游資源(鋰、鎳、稀土)領(lǐng)域。
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