七月初，“2012《財(cái)富》世界500強(qiáng)”榜單新鮮出爐。中國(guó)大陸(含香港，不包括臺(tái)灣)的上榜公司連續(xù)第九年增加，共有73家公司上榜，比去年增加了12家。中國(guó)大陸上榜公司數(shù)量已經(jīng)超過日本(68家)，僅次于美國(guó)的132家。

　　如果從2009年中國(guó)內(nèi)地42家企業(yè)入榜算起，2010年增加至57家，2011年再次擴(kuò)增為69家，第一次超越日本，而今年有73家公司入榜，可以說中國(guó)作為世界第二經(jīng)濟(jì)體的地位越來越扎實(shí)。這也可以說明在全球經(jīng)濟(jì)慘淡背景中，中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)企業(yè)的表現(xiàn)仍然穩(wěn)健。

　　在這些入榜企業(yè)中，許多工程機(jī)械類企業(yè)也發(fā)生了可喜的變化?？ㄌ乇死赵诮衲甑陌駟沃幸誀I(yíng)業(yè)收入601.9億美元排名155位，比去年上升47位；其利潤(rùn)達(dá)到了28.3億美元。沃爾沃集團(tuán)排208名，營(yíng)業(yè)收入478.1億美元，利潤(rùn)27.3億美元。美國(guó)迪爾公司排348名，營(yíng)業(yè)收入320.1億美元，利潤(rùn)28億美元。日本小松集團(tuán)排436名，營(yíng)業(yè)收入250.9億美元，利潤(rùn)21.2億美元。

　　與之形成對(duì)比的是，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)雖然也能入圍500強(qiáng)榜單，但是始終距離世界工程機(jī)械的頂級(jí)企業(yè)，如卡特彼勒、沃爾沃、小松等，還是有有一定差距的。

　　這種差距不止表現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)上，還在于理念性設(shè)計(jì)、人性化的關(guān)懷、產(chǎn)品的完善售后服務(wù)，以及在如何應(yīng)對(duì)危機(jī)事件的態(tài)度和方略都會(huì)看出中國(guó)企業(yè)距離世界頂級(jí)企業(yè)的差距。

　　在2011年的時(shí)候，三一重工以215.84億美元的市值首次入圍全球500強(qiáng)，位列第431位，成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)首家進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè)。

　　相對(duì)于三一重工的營(yíng)收數(shù)字，它更讓世界為之側(cè)目的是三一產(chǎn)品的科技突破以及它在愛心救援方面的貢獻(xiàn)。在日本福島的核泄漏事故中，三一重工無償捐贈(zèng)的62米長(zhǎng)臂架泵車參與救援，贏得日本及社會(huì)各界贊譽(yù)，大大提升了“中國(guó)制造”的對(duì)外形象。

　　以此為例，就可以看出一個(gè)頂級(jí)企業(yè)的品質(zhì)是如何練就的。這種品質(zhì)包括最為重要產(chǎn)品的品質(zhì)，還有工藝的創(chuàng)新能力、服務(wù)的完善程度、對(duì)于社會(huì)的責(zé)任感等等方面。只有在這些方面齊頭并進(jìn)，才會(huì)有出色的盈利收入、不斷擴(kuò)大的企業(yè)規(guī)模。

　　在當(dāng)代經(jīng)濟(jì)中，創(chuàng)新能力在企業(yè)生存和發(fā)展中的作用越來越重要。世界500強(qiáng)一般都非常重視企業(yè)創(chuàng)新，在研究與開發(fā)方面的投入所占的比重都比較大，而中國(guó)工業(yè)企業(yè)普遍存在技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)能力低，研究與開發(fā)的投入占比也比較低，這也就間接導(dǎo)致了我國(guó)的產(chǎn)品在最尖端技術(shù)上的缺失以及科技成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的時(shí)間過長(zhǎng)。

　　之所以出現(xiàn)這些狀況，還是有許多客觀因素，我國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還不高，從資本、市場(chǎng)、技術(shù)等各個(gè)方面限制了企業(yè)的發(fā)展，這是中國(guó)企業(yè)同世界500強(qiáng)差距懸殊的最根本的原因。還有貿(mào)易政策的過度保護(hù)使企業(yè)產(chǎn)生了惰性，缺乏同世界級(jí)大企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的動(dòng)力，同時(shí)也削弱了我國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　看來，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)要想趕上世界頂級(jí)企業(yè)，還有一段相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，其間還要經(jīng)過很多艱辛，才能到達(dá)世界頂級(jí)的高度。