計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)在汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站中的應(yīng)用與研究

計(jì)算機(jī)測(cè)控和網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的升級(jí)改造，發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。該系統(tǒng)所組成的局域網(wǎng)與上級(jí)主管部門(mén)的...

汽車(chē)發(fā)電機(jī)出廠性能自動(dòng)測(cè)試裝置

采用傳統(tǒng)PID和模糊PID控制器控制發(fā)電機(jī)電壓、電流和轉(zhuǎn)速，保證了測(cè)試過(guò)程的快速性、測(cè)試的精度和系統(tǒng)的魯棒

基于GPS定位的嵌入式汽車(chē)監(jiān)控器設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)利用GPS監(jiān)控的方式跟蹤汽車(chē)位置，在被盜情況下可利用GSM短信模塊隨時(shí)向車(chē)主或公安部門(mén)發(fā)送汽車(chē)的GPS定位，加快破案速度

TPMS使用的MEMS傳感器技術(shù)分析

汽車(chē)輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)（TPMS）已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里，全球預(yù)計(jì)會(huì)有七億一百萬(wàn)只輪胎需要...

汽車(chē)電子保護(hù)電路設(shè)計(jì)

汽車(chē)環(huán)境對(duì)電子產(chǎn)品而言是非?？量痰模喝魏芜B接到12V電源上的電路都必須工作在9V至16V的標(biāo)稱(chēng)電壓范圍內(nèi)

汽車(chē)、摩托車(chē)鑰匙專(zhuān)用銑床數(shù)控系統(tǒng)的研制

本文介紹一個(gè)用于鑰匙加工的專(zhuān)用CNC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)與關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)利用幾個(gè)數(shù)字表示的鑰匙編碼來(lái)描述其軌跡參數(shù)．

汽車(chē)用氧氣傳感器的研究與進(jìn)展

汽車(chē)尾氣中的有害物主要有CO、HC、NOx、SOx 以及一些微粒物質(zhì)，給人類(lèi)賴(lài)以生存的大氣環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。

加長(zhǎng)東風(fēng)汽車(chē)傳動(dòng)軸異響誤判實(shí)例分析

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，車(chē)型在不斷增多，對(duì)同類(lèi)型的汽車(chē)，人們?yōu)榱诉m應(yīng)用戶裝載輕拋物品的需要而將車(chē)架加長(zhǎng)、軸距增大。

用CAN/LIN總線實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)分布式控制系統(tǒng)

集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn)，論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因，然后詳述了車(chē)門(mén)分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)...

面向汽車(chē)模具行業(yè)的MES研究與應(yīng)用

在詳細(xì)分析汽車(chē)模具生產(chǎn)特點(diǎn)和信息化應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出一種面向汽車(chē)模具行業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了各個(gè)模...