基于PMAC的某傳動機構(gòu)性能測試系統(tǒng)

本文介紹了采用PMAC（Programmable Multi-Axis Controller）可編程運動控制器作為運動控制卡，對某傳動機構(gòu)的空載驅(qū)動扭矩、...

高頻開關電源的EMC設計

闡述高頻開關電源主電路的組成，針對高頻開關電源的工作特點，從開關電源中的各組成部分出發(fā)，探討開關電源電路、印制電路板...

基于機器視覺的光斑中心高精度實時檢測

本文采用DirectShow技術(shù)實時獲取并處理光斑圖像,先使用Sobel算子處理得到像素級圖像邊緣,再使用二階空間矩算子進一步細化從而...

基于Proteus 的PC 機對步進電機運動控制仿真

一種基于Proteus 仿真實現(xiàn)的上位機對下位機控制對象—步進電機的控制。上位機軟件由VB 開發(fā)，下位機由Proteus 設計并進行仿真...

一種新的傳感器網(wǎng)絡混合廣播調(diào)度方法

由于傳感器網(wǎng)絡所使用無線信道的共享性和相互干擾，節(jié)點間數(shù)據(jù)廣播會產(chǎn)生資源沖突，廣播調(diào)度要解決的即是為每個節(jié)點分配到一...

新型溫濕度傳感器SHT10的原理及應用

隨著社會的不斷發(fā)展前進，人們進入了數(shù)字化信息時代，對生活質(zhì)量的要求越來越高。汽車、空調(diào)、除濕器、烘干機等都已家喻戶曉...

裝甲車駕駛艙人機界面評價

針對當前評價現(xiàn)狀，提出了一種基于人機交互過程分析與人機交互作業(yè)分析的評價人機界面的方法，并依此建立了適于裝甲車座椅的...

基于ARM9多傳感器數(shù)據(jù)融合火災報警系統(tǒng)的實現(xiàn)

介紹了基于ARM9多傳感器數(shù)據(jù)融合火災報警系統(tǒng)的設計方案，該系統(tǒng)主要由傳感器模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、S3C2440控制模塊、報警模塊...

模塊化電液控制系統(tǒng)設計及應用

介紹了電液運動控制系統(tǒng)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和系統(tǒng)設計方法，結(jié)合造波機電液運動控制系統(tǒng)的應用說明了該方法的特點

基于人因?qū)W的裝備維修IETM人機界面設計研究

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