固態(tài)電池技術(shù)突破延長(zhǎng)電池壽命/提升充電能力

人們對(duì)電池的要求并不高：在需要的時(shí)間內(nèi)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地提供能量，充電速度快，不會(huì)突然起火，但是2016年的一系列手機(jī)電池起...

電池回收勢(shì)在必行看車企布局動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)

工信部認(rèn)為，從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，梯次利用市場(chǎng)前景廣闊，已成行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，部分企業(yè)正在梯次利用領(lǐng)域探索“以租代售”等新商業(yè)...

鋰電池回收利用有什么趨勢(shì)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)系我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在政策大力支持、積極引導(dǎo)下，進(jìn)入快速發(fā)展期。

電子模塊的功能和用途

任何一種電子設(shè)備或電子設(shè)備都是由電子模塊組成的，它們?cè)陔娐分邪缪莶煌慕巧?，共同完成特定的“任?wù)”。綜上所述，電子元...

未來(lái)也許會(huì)發(fā)展的電池技術(shù)有什么

隨著智能手機(jī)的普及，電池這個(gè)瓶頸就顯得極為棘手!電子技術(shù)的快速發(fā)展并沒(méi)有帶動(dòng)電池技術(shù)的發(fā)展，幾十年來(lái)，電池一直拖著科技...

新能源車動(dòng)力鋰電池應(yīng)加快梯次利用

工業(yè)和信息化部積極開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)，推動(dòng)汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開(kāi)展...

鋰電池時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨鉛酸時(shí)代將成為歷史

未來(lái)鋰電池必定是一個(gè)井噴的態(tài)勢(shì)，加上鉛酸電池目前已經(jīng)發(fā)揮到了物理極限，而鋰電池還處在研發(fā)期，在市場(chǎng)上還處于一個(gè)成長(zhǎng)期...

拿什么拯救廢舊動(dòng)力鋰電池

動(dòng)力電池回收方面，德國(guó)大眾汽車的經(jīng)驗(yàn)或值得借鑒。包括日本、美國(guó)等也已經(jīng)著手搭建自身的動(dòng)力電池回收系統(tǒng)。

動(dòng)力鋰電池行業(yè)集中度趨勢(shì)分析

近3年來(lái)，受新能源汽車補(bǔ)貼政策刺激，以及節(jié)能環(huán)保政策的大力扶持，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)前景好嗎

隨著上游原材料價(jià)格不斷上漲，電池企業(yè)成本壓力加大，動(dòng)力電池梯次利用以實(shí)現(xiàn)資源最大化利用是必然趨勢(shì)。