據(jù)臺媒援引供應(yīng)鏈人士話述,出于對成本的考慮,一些汽車制造商正考慮采用更多的消費級或者商用級芯片,以取代原來使用的車規(guī)級芯片。
車規(guī)級芯片不同于消費電子芯片,其對可靠性、安全性和使用壽命等都有著更高要求。
舉個例子,發(fā)動機艙內(nèi)溫度區(qū)間約為-40°C~150°C,因而車規(guī)級芯片的工作溫度往往能夠滿足這一范圍。相比之下,消費電子芯片的工作溫度范圍約為0°C~70°C。再者,車輛行駛過程中時會遇到較多振動與沖擊,車規(guī)級芯片需要確保在惡劣工作環(huán)境下也能穩(wěn)定運行。
另外,汽車產(chǎn)品的生命周期遠高于消費電子產(chǎn)品。一般而言,車規(guī)級芯片生命周期要求在10年甚至15年以上,而供貨周期則要更長。在這樣的情況下,如何保持芯片的一致性、可靠性,是車規(guī)級芯片首先要考慮的問題。
不僅如此,車規(guī)級芯片對于安全性的追求亦遠高于消費類產(chǎn)品。手機芯片出現(xiàn)故障可以停機重啟,但車規(guī)級芯片若宕機就有可能引發(fā)嚴重安全事故。因此,在汽車芯片設(shè)計時,就要將功能安全放在架構(gòu)設(shè)計之初成為車規(guī)芯片中極為重要的組成部分,采用獨立的安全島設(shè)計,包括整個生產(chǎn)過程都需采用車規(guī)芯片的生產(chǎn)工藝,以確保車規(guī)芯片的功能安全。
而此次供應(yīng)鏈傳出,有汽車制造商考慮加大對消費級芯片或者商用級芯片的使用, 也顯示出了目前車規(guī)級芯片的價格仍有下探空間。不過,從安全性上講,如車載娛樂系統(tǒng)和顯示屏使用的DDI驅(qū)動芯片,由于不會影響到駕駛安全,更換為非車規(guī)級芯片也具備可行性。
車規(guī)成本高?傳車廠加大采用消費級芯片
時間:2024-01-16
來源:?蓋世汽車
導(dǎo)語:車規(guī)級芯片不同于消費電子芯片,其對可靠性、安全性和使用壽命等都有著更高要求。
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