值得一提的是，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群罕見(jiàn)出席業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。并對(duì)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池以及固態(tài)電池等技術(shù)相關(guān)問(wèn)題以及全球市場(chǎng)需求等方面的提問(wèn)，發(fā)表了其個(gè)人看法?！?GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)有150萬(wàn)顆電芯，再加上其他零部件，相當(dāng)于大飛機(jī)，ppb級(jí)別故障率都不夠?！?/p>

　　大手筆分紅220億元

　　此前寧德時(shí)代發(fā)布的2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)425億元至455億元，同比增長(zhǎng)38.31%-48.07%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)385億元至415億元，同比增長(zhǎng)36.46%-47.09%。

　　對(duì)比來(lái)看，歸母凈利潤(rùn)和扣非歸母凈利潤(rùn)均接近此前披露的業(yè)績(jī)預(yù)告上限。基于優(yōu)異的業(yè)績(jī)，寧德時(shí)代公布了高達(dá)220億元的分紅派息方案，每持有一手(100股)寧德時(shí)代股票，將獲得近503元的大紅包。

　　而此前5年寧德時(shí)代累計(jì)分紅金額為91.05億元，本次分紅金額超過(guò)此前5年總分紅金額的兩倍。因此，無(wú)論是分紅金額還是股利支付率，都刷新了寧德時(shí)代歷年新高。

　　儲(chǔ)能電池也不好做

　　從細(xì)分業(yè)務(wù)來(lái)看，2023年寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2852.52億元，占營(yíng)業(yè)收入比重為71.15%;儲(chǔ)能電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入599.01億元，占比為14.94%。動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池是寧德時(shí)代的主要業(yè)績(jī)支柱，但增速上儲(chǔ)能電池(33.17%)略快于動(dòng)力電池(20.57%)。

　　值得一提的是，對(duì)于儲(chǔ)能電池的制造難度，曾毓群指出，儲(chǔ)能電池大家覺(jué)得比動(dòng)力好做很多，所以一窩蜂上，儲(chǔ)能也不好做的。1GWh的大儲(chǔ)能項(xiàng)目需要150w顆電芯，再加上其他零部件，相當(dāng)于大飛機(jī)，ppb級(jí)別故障率都不夠，里面的一致性和安全性、長(zhǎng)壽命都是非常重要的。

　　對(duì)于行業(yè)后續(xù)發(fā)展，他表示，不關(guān)心行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的高高低低，大方向正確就行。

　　產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)，毛利率有所改善

　　財(cái)報(bào)顯示，寧德時(shí)代2023年產(chǎn)量為389GWh、銷售量為390GWh;2022年生產(chǎn)量為325GWh、銷售量為289GWh;2023年與2022年庫(kù)存量均為70GWh。從這一數(shù)據(jù)中可以了解到，2023年銷售市場(chǎng)較2022年更為火爆。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)鋰離子電池銷量390GWh，同比增長(zhǎng)34.95%，其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)銷量321GWh，同比增長(zhǎng)32.56%;儲(chǔ)能電池系統(tǒng)銷量69GWh，同比增長(zhǎng)46.81%。

　　據(jù)了解，2023年全年生產(chǎn)1406萬(wàn)輛新能源車，同比增長(zhǎng)33%，2023年全球新能源車動(dòng)力電池使用量達(dá)705.5GWh，同比增長(zhǎng)38.6%，儲(chǔ)能電池全球使用185GWh，同比增長(zhǎng)53%。人工智能快速發(fā)展帶來(lái)的算力需求快速增長(zhǎng)，將進(jìn)一步提升電力和儲(chǔ)能需求。

　　研發(fā)方面，寧德時(shí)代2023年研發(fā)費(fèi)用184億元，研發(fā)人員超2萬(wàn)人;持續(xù)推出高比能、超快充、高安全場(chǎng)壽命的新產(chǎn)品;動(dòng)力電池方面，公司發(fā)布了超快充的神型電池，突破了磷酸鐵鋰化學(xué)性能的邊界，榮獲歐洲 Autobest 最佳技術(shù)獎(jiǎng)。發(fā)布了凝聚態(tài)電池，拓寬了動(dòng)力電池的應(yīng)用場(chǎng)景，可用于民用飛機(jī)電動(dòng)化。麒麟電池與理想實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，M3P與鈉離子電池與奇瑞實(shí)現(xiàn)合作量產(chǎn)。

　　儲(chǔ)能方面，持續(xù)致力打造核電站及安全硬核產(chǎn)品，發(fā)布了集長(zhǎng)壽命、高安全、高效率多種優(yōu)勢(shì)的零輔源光儲(chǔ)直流耦合解決方案，并在超級(jí)充電站等場(chǎng)景落地公司升級(jí)產(chǎn)品EnerOne Plus、EnerD等。

　　動(dòng)力電池海外市場(chǎng)方面，寧德時(shí)代獲得BMW、Daimler、Stellantis、VW、Hyundai、Honda等多家海外主流車企新定點(diǎn);與Stellantis簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄，在歐洲市場(chǎng)向其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，助力歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;與Daimler、Volvo等頭部重卡企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。同時(shí)，得益于前期海外客戶定點(diǎn)陸續(xù)交付，公司海外出貨量持續(xù)提升。

　　儲(chǔ)能電池海外市場(chǎng)方面，助力Nextera實(shí)現(xiàn)1.8GWh規(guī)模的全球最大光儲(chǔ)單體項(xiàng)目并網(wǎng);為意大利國(guó)家電力公司ENEL交付6.4GWh規(guī)模的全球最大儲(chǔ)能項(xiàng)目群;為西澳電力公司Synergy交付3.8GWh規(guī)模的澳洲最大獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目。2023年公司全球儲(chǔ)能電池出貨量市占率為40%。

　　毛利率方面，寧德時(shí)代儲(chǔ)能業(yè)務(wù)同比大增，毛利率為23.79%。業(yè)內(nèi)分析指出，寧德時(shí)代這一業(yè)務(wù)盈利能力高、增長(zhǎng)潛力大。