自動(dòng)駕駛純視覺(jué)替代不了激光雷達(dá)？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，純視覺(jué)和激光雷達(dá)（LiDAR）兩種主流環(huán)境感知成為了大家的熱議話題?；跀z像頭的“純視覺(jué)”方案...

自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些？

之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試（相關(guān)閱讀...

傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

正如人類駕駛汽車(chē)依賴感官和認(rèn)知反應(yīng)，傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。在攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)中，雷達(dá)在交通安全領(lǐng)域應(yīng)...

自動(dòng)駕駛技術(shù)落地前為什么要先測(cè)試？

自動(dòng)駕駛技術(shù)之所以被大家關(guān)注，不僅在于它看似能夠徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑谟谄浔澈笏休d的“智能”與“安全”理念。...

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)之間會(huì)相互干擾嗎？

我們了解到激光雷達(dá)不會(huì)傷害人眼，但的確會(huì)傷害攝像頭。就在最近，有一位小伙伴問(wèn)了一個(gè)非常有趣的問(wèn)題，如果多輛搭載激光雷...

鋰電池勻漿工藝各工步簡(jiǎn)介

本文簡(jiǎn)單介紹鋰離子電池負(fù)極勻漿工藝中的關(guān)鍵步驟及其作用與控制點(diǎn)。

人工智能數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心工作負(fù)載有何不同？

人工智能 (AI) 持續(xù)推動(dòng)著眾多行業(yè)的轉(zhuǎn)型，隨著這項(xiàng)技術(shù)的快速發(fā)展，支撐其發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施也隨之快速發(fā)展。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是如何準(zhǔn)確定位的？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺(jué)判斷，自...

深入了解自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛L2、L3核心區(qū)別是什么

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是人工智能創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力，推動(dòng)人工智能系統(tǒng)處理復(fù)雜且不可預(yù)測(cè)的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本...

AI 驅(qū)動(dòng)下的新一輪汽車(chē)制造轉(zhuǎn)型

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，人工智能(AI)正以勢(shì)不可擋的態(tài)勢(shì)，深度融入汽車(chē)制造行業(yè)，引發(fā)了新一輪意義深遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型變革。從燃油汽...